自行車(chē)踏板結(jié)構(gòu)的改進(jìn),其包含二結(jié)合板以及軸桿,二結(jié)合板中心處具有一軸部,并相對(duì)蓋合預(yù)留設(shè)有軸桿槽,且軸桿槽周壁形成具厚度的貼合面,而二結(jié)合板兩側(cè)均由軸部向外延伸有踩踏板部,再由踩踏板部的外端緣相對(duì)延伸有組合肋部,且二結(jié)合板相對(duì)蓋合的組合肋部表面設(shè)有凸,凹結(jié)合部相互卡嵌固定,由此當(dāng)二結(jié)合板組合時(shí),其軸部與兩側(cè)組合肋部間形成簍空狀,大幅降低踏板容積,進(jìn)而減少踏板整體重量,且該組合肋部間另以相對(duì)應(yīng)的凸,凹結(jié)合部嵌合定位,再搭配螺合件的螺鎖固定,增添踏板組成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,提升整體的實(shí)用性及耐用度.

自行車(chē)踏板結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，其特征在于：包括二結(jié)合板以及軸桿，該二結(jié)合板中心處設(shè)有軸部，二結(jié)合板相對(duì)蓋合且預(yù)留設(shè)有軸桿槽；該軸桿槽周壁形成具有厚度的貼合面，該貼合面穿設(shè)有供螺合件穿過(guò)的螺合孔，二結(jié)合板兩側(cè)均由軸部向外延伸形成有踩踏板部，踩踏板部的外端緣相對(duì)延伸形成有組合肋部；該二結(jié)合板相對(duì)蓋合的組合肋部表面均分設(shè)有相互卡嵌固定的凸結(jié)合部與凹結(jié)合部；該軸桿配合組設(shè)在二結(jié)合板的軸桿槽內(nèi)，該軸桿的一端部凸伸于二結(jié)合板外且設(shè)置有帶有外螺紋狀的螺合部。